ヤマハＵ１Ｅサペリ　ピアピットカスタマイズバージョン

世界に1台のピアノになりました　ヤマハU1カスタムモデル

柔らかいサンバースト仕上げ

特注ハンマー取付

ヤマハU1Eダンパー完了

ダンパー取り付け作業　そのあと総上げ始動調整

一粒３００メートルここに健在！！！グリコ

高音部平ダンパー

バス弦用ダンパー

ダンパーフェルト、ヤマハ純正を使います

鍵盤が入ったＵ１カスタム　これから黒鍵盤をコクタンに変更されます
とりあえず入れてみました

みつわり作業

リボンフェルト編み込み

プレッシャーバーもきれいにピカピカに磨き上げて装着

ピンブッシユも新品に交換されます

総上げ始動調整、この作業最高に面倒な作業
調律師はこの作業が好きな調律師は見たことない
ナベサンに頼むと「腹が痛いし歯も痛い」と必ず言われて逃げられる

ダンパーフェルトも新品に交換

鍵盤黒鍵盤は黒檀鍵盤に変更されています

ブライドル〜フレンジコード関係も新品に交換されます

ダンパーフェルト交換

ベースはヤマハＵ１Ｅサペリ、オリジナルの木目を活かしてアンティック調のグラディーを入れたい
つやもハンツヤバージョンがかっこいい
１２１センチとはいえどもスーパーなピアノを作りたい
ここは面白半分で完璧に作り上げるコーナー
もちろん弦ピン関係ハンマーダンパー等も新品に交換したい

ハンマー到着待ち

修理人ベテランの義春立て張りでも横張りでもオールマイティだ

弦張りこみ、ミドルエンドをはり、中音部分を張りこんでいく
１個穴を間違えただけで全部張り直しになるところなのだが、そこはベテラン義春氏
この張り方は駒フレームに負担をかけずに均等に張りこめる技だそうだ

絶妙な塗装を施すフクチャン
塗装では半端ない腕を持つ、これから面白い世界に一台のみのピアノを作りたい

ハンマーも新品特注ハンマーをつけます
レスロー弦にあったハンマーです

調律したそばから伸びる弦
何度も音上げが必要だ
安定するのに1年半ぐらいかかります

まき割り最中、冬眠中のヤモリ発見

整調作業開始

これからこの弦ピン関係を捨てて新しいレスローの弦を張り込む準備に入ります
ヤマハU1にレスロー弦最高の贅沢仕様となるのだ

ヤマハＵ１　カスタマイズレスロー弦（ドイツ製）が張りこまれるＵ１　この音色は世界中を虜にした弦メーカーでＮＯ１